Grâce à ce circuit, vous pourrez visiter les sites les plus remarquables de la municipalité de Comillas, dont une partie est intégrée au parc naturel d’Oyambre, visitant également la plupart de ses centres de population.
Point de départ et arrivée: Comillas (20 metres), Départ de la Plaza de Joaquín del Piélago, à côté de la mairie.
Distance et temps approximatifs:32,34 kilomètres; un peu plus de 3 heures.
Pente: 800 mètres de hauts et de bas accumulés.
Difficulté: faible, avec de bonnes pentes fermes et douces en général. Il peut y avoir de la boue dans certaines sections de pistes ou de cambres, et les pentes sont un peu plus fortes dans la section allant du fleuve Mato à La Molina (km 18,60 à 8,80), dans la piste qui monte de la Ría de la Rabia à Araos (km 26,80 à 27,10) et sur la route qui descend d’El Pisgu à El Riguero (km 30,70 à 31,10). Sinon, les sections d’asphalte traversent des centres urbains ou des routes peu fréquentées.
Cartographie: I.G.N., M.T.N, à l’échelle 1/25 000, feuilles 33-lV (Comillas) et 57-II (Cabezón de la Sal).
Accessibilité: comme déjà dit, le tour peut être fait en vélo de montagne dans son intégralité. Il contient 11,10 kilomètres d’asphalte, soit 34,3% du total, répartis en 8 sections différentes. La piste totalise 18,48 kilomètres, soit 57,2% du total, en 5 sections différentes. Enfin, 2,76 kilomètres de routes larges sont couvertes, ce qui représente 8,5% du total, réparties en 3 sections.
ITINÉRAIRE
Hôtel de ville de Comillas (km 0) (20 metres): Du centre de Comillas, suivre la route qui mène à la plage, mais avant de l’atteindre, il faut tourner à gauche en montant une colline courte et raide qui mène à l’entrée d’un édifice curieux.
Cimetière de Comillas (km 0.62) (25 metres): Les hauts murs qui ferment le cimetière, dominés par la figure incontestable de l’ange de Josep Llimona, sont en réalité les ruines de l’église gothique de Comillas. En sortant de l’enceinte à droite, on débouche sur un rond-point sur lequel on doit aller à gauche, sans entrer dans le port, sortir à l’identique et faire le détour à droite qui mène à Trasvía par la côte. Après une légère montée, il reste a l’asphalte qui entoure les murs de l’université pontificale au nord. Après être passé par une passerelle, vous arriverez à une colline où se trouvent les installations abandonnées d’un magasin d’algues, où vous tournez à droite en ignorant deux déviations à gauche et en continuant sur une piste qui se connectera bientôt à l’asphalte, et très proche d’une ville d’où vous pouvez voir la côte d’Oyambre.
Trasvía (Km 2.84) (60 metres) (15′): au carrefour, dans le village, vous allez à gauche et, après avoir passé à côté d’un hôtel, vous arrivez à une autre fourche dans laquelle vous continuez a gauche, en descendant sur le stade de football et en traversant la route qui va de Comillas à Oyambre pour atteindre une nouvelle ville, où les urbanisations nouvellement construites prolifèrent.
Rubárcena (Km 4.08) (35 metres): En traversant également la piste cyclable, vous montez une rue à côté de l’arrêt de bus. L’asphalte se termine et la piste atteint une colline avec une vue à l’ouest, d’où elle descend pour rejoindre la route de Rioturbio qui se poursuit sur la gauche en passant devant un sanctuaire jusqu’à un pont servant de pont entrée du marais.
Ría de la Rabia (km 5.91) (3 metres): La route traverse une zone humide pratiquement plate et atteint ainsi un petit centre de population dispersé où l’on trouve de bons exemples d’architecture traditionnelle.
Rioturbio (Km 7,21) (10 metres) (35′): le village est traversé par la partie inférieure et, à la fin de l’asphalte, il est suivi d’une piste qui monte doucement le long du bord droit de la rivière trouble en entrant progressivement dans le massif forestier de Monte Corona. Après avoir laissé une montée à gauche, vous traversez le cours modeste de la rivière.
Pont de Bichurichas (Km 9.71) (40 metres): Déjà situé dans la magnifique chênaie de Corona, la piste augmente sa pente à partir d’ici, et gagne de la hauteur parmi les chênes, marronniers, houx, noisetiers mentionnés, bouleaux, etc. Après un moment d’ascension et après être passé à côté d’une petite zone de loisirs, vous arriverez à une bifurcation.
Déviation à l’Ermitage San Antonio (Km 11.76) (200 metres): Nous suivrons momentanément la branche de droite, qui descend de forme lisse, laissant une première déviation qui se dirige vers Caviedes et qui nous mène immédiatement au bel endroit. dans lequel se distingue un petit bâtiment en grès.
Ermitage de San Antonio (Km 12,32) (185 metres) (1h. 20′): situé sur une colline surplombant l’ouest, ses environs ont été aménagés en zone de loisirs. En revenant par la même route sur la piste qui vient de Rioturbio, nous continuons à monter à droite, alors que la pente a tendance à se ramollir. Cela conduit à un carrefour, où nous allons à gauche, en passant après un colline et en arrivant à un petit endroit où des tables et des sculptures sont mélangées.
Mirador de los Pintores Montañeses (Km 14.39) (245 metres): Dédié à la mémoire des peintres de Cantabrie, ce bel endroit est le meilleur point de vue de la surprenante chênaie de Corona, située à proximité de la côte. La piste continue de monter et sort sur un terrain dégagé à côté d’une colline où se détachent une cabane et une construction singulière de grandes dimensions.
Déviation vers Ruiseñada (Km 15.65) (250 metres): Descendez maintenant pour pénétrer dans une parcelle de forêt dominée par les chênes et les châtaigniers, bien que de dimensions inférieures à celle déjà traversée dans le bassin de le Río Turbio. Plus loin, des lieux sont traversés pour la plantation d’espèces à croissance rapide, notamment d’eucalyptus et de pins. En retournant dans la forêt, vous atteignez le fond de la vallée en traversant un pont.
Río del Mato (Km 18,30) (63 metres): La vallée que nous parcourons a une origine karstique et les eaux qui la traversent s’ajoutent à une vallée pour continuer sa route souterraine. Mais plus tard, un nouveau pont est franchi et une montée courte mais raide commence, qui est ensuite lissée et reliée à une branche pavée que vous devez suivre à gauche pour arriver à l’entrée d’une nouvelle ville.
La Molina (Km 19,28) (110 metres): Sans entrer dans la ville, à côté d’un petit sanctuaire, continuer sur la droite, descendre pour traverser une auge et monter jusqu’à un autre noyau proche, situé dans un colline.
La Citrera (km 19t96) (90 metres) (2h.): En passant devant les premières maisons de la ville, juste avant la construction des anciennes écoles, il y a deux détours à droite et il faut suivre la première d’entre eux, en principe avec du béton ferme. La pente se ramollit entre les praos et nous arrivons à un carrefour où nous continuons sur la gauche, près de l’eucalyptus. En ignorant quelques déviations secondaires, nous arrivons à un carrefour plus important, dans lequel nous continuons la montée à gauche. Après un tronçon presque plat, nous arrivons à un autre croisement en montant à droite le long d’une branche pavée qui conduit immédiatement à une colline entouré de forêt et occupé par un ermitage.
Ermitage de San Esteban (Km 22.59) (251 metres) (2 h. 20′): ce lieu emblématique de Monte Corona jouit d’une belle vue sur la côte ouest de la Cantabrie, aussi plusieurs zones de loisirs se trouvent à proximité. En redescendant jusqu’au croisement précédent, nous retournons à gauche le long de la piste de La Citrera, mais à la fourche suivante nous virons à gauche en descendant à travers de vastes plantations d’eucalyptus. Plusieurs déviations secondaires sont ignorées, et dans un croisement plus important, il est suivi par la droite, et descendent sans confusion possible vers un terrain plus plat, près de la zone des marais.
Ría de la Rabia (Km 26.87) (10 metres) (2h. 35′): sans atteindre le même rivage de la zone humide, emprunter une piste à droite qui monte au début avec une pente raide qui s’éloigne ensuite ramollissement entre les champs. De cette façon, vous entrez dans un petit centre de population situé sur une colline.
Araos (Km 27.71) (85 m): Maintenant, par l’asphalte, vous continuez le long de la même colline entre les maisons et un autre district appartenant à Ruiseñada est bientôt atteint.
La Ventuca (Km 28.33) (85 metres): Laissant des déviations secondaires, elle descend plus clairement entre un noyau de maisons plus concentré, en suivant toujours la route principale jusqu’à une autre route qui passe près du fond de la vallée.
Ruiseñada (Km 29,17) (40 metres) (2h. 50′): à ce carrefour, nous laissons à droite l’imposante église de San Adrián, puis allons à gauche en descendant entre les maisons et en laissant plusieurs détours donnant accès. Dans l’un qui entre à droite, laissez-nous la route principale.
Déviation vers El Pisgu (Km 29.57) (25 metres): Il traverse immédiatement le Río Ensenada, dans un très beau tronçon avec des méandres fermés, marqués d’aulnes, et commence la montée par une route étroite entre arbres. Plus loin, nous passons par Fuente del Pisgu et nous arrivons immédiatement à une maison et à un curieux ermitage.
El Pisgu (Km 30.46) (60 metres): À côté de l’ermitage, attenant au Sacré-Cœur, l’asphalte est laissé sur un large chemin qui sépare les haies et ignore bientôt une branche pavée à gauche. Ensuite, il y a une très belle section de descente entre des buissons où de la boue peut se former, après quoi il y a une montée courte et raide qui relie la rue de Ruiseñada, qui continue à droite et après un virage au général dans un quartier déjà proche de Comillas.
El Riguero (Km 31.53) (35 metres): Il ne reste plus qu’à descendre la route, déjà dans les zones urbanisées, pour revenir au début de la route au centre de la ville.
Ayuntamiento de Comillas (Km 32.34) (20 metres) (3h. 10′).